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在國內外的礦山、建材、化工、糧食、冶金、電廠、港口碼頭等各個行業的大宗散狀物料輸送中，帶式輸送機、卡車和列車是主要輸送設備。帶式輸送機為連續輸送，而卡車和列車為間斷性輸送設備。帶式輸送機由于具有輸送距離長、運輸能力大、結構簡單、操作方便、安全可靠且容易實現自動控制等其他輸送機械不可比擬的優點成為不可或缺的散狀物料輸送設備，特別是隨著我國經濟的高速發展，帶式輸送機在規格上已經向長距離、大運量、高帶速、大型化發展。在礦山、輸煤廊道及輸送碼頭中，帶式輸送機小時輸送能力達萬噸，單機機長超過10 km；帶寬也已經從1 400 mm以下逐漸應用到1 600～2 200 mm。
輸送帶是安裝在輸送機上用以承載和輸送物料的帶，輸送帶作為帶式輸送機主要的部件，是帶式輸送機的承載構件和曳引構件，其價格一般占整機價格的30%～40%或以上。
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