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橡膠有限責(zé)任公司在近十年中,系統(tǒng)地研究了耐高溫輸送帶生產(chǎn)線的原理和性能,特別是在引進、消化、吸收加拿大生產(chǎn)線的過程中,積累了豐富的經(jīng)驗,有關(guān)項目曾經(jīng)獲市科技進步一等獎,獲多項國家實用新型專利等。全線采用了具有九十年代先進水平的美國A一一B公司生產(chǎn)的PLC一一5/60L中型可編程序控制器,對整條生產(chǎn)線近1000個模擬態(tài)勢及開關(guān)量進行動態(tài)采集及控制,同步動態(tài)監(jiān)測全線數(shù)十種工藝參數(shù),保障了100%工藝參數(shù)執(zhí)行率,并可由屏幕顯示數(shù)據(jù),在生產(chǎn)線全程運轉(zhuǎn)的情況下,能及時提供故障狀態(tài)自動報警等功能,從而保障了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。在對國產(chǎn)耐高溫輸送帶生產(chǎn)線的升級改造中,綜合應(yīng)用了機械、液壓、氣動、傳感、微機等多項技術(shù),對工作過程進行自動操作和集中控制,分序同步,工作協(xié)調(diào),設(shè)計科學(xué),安全性能好,動作準(zhǔn)確性好,減輕了工人的勞動強度。經(jīng)對已生產(chǎn)出的20萬m耐高溫輸送帶的檢測,生產(chǎn)技術(shù)部門的結(jié)論是:“生產(chǎn)線升級改造后,產(chǎn)品的外觀和內(nèi)在質(zhì)量明顯提高,主要表現(xiàn)在鋼絲繩芯的張力控制準(zhǔn)確,硫化時間、溫度和壓力誤差很小,輸送帶的厚度和寬度誤差也小。”目前,在全國可生產(chǎn)耐高溫輸送帶的工廠有9家,生產(chǎn)線13條,同行業(yè)中公認(rèn)最先進的就是九十年代橡膠有限責(zé)任公司從加拿大引進的生產(chǎn)線,其次是八十年代青島橡膠六廠從德國引進的生產(chǎn)線,其它是4條德國生產(chǎn)線的仿制品(由青島北海通用設(shè)備廠設(shè)計制造),以及7條國產(chǎn)鋼絲強輸送帶生產(chǎn)線(益陽橡膠機械廠產(chǎn)品)。其中后者7條生產(chǎn)線雖然占總數(shù)的一半多,但耐高溫輸送帶產(chǎn)量僅占全國總額的20%以下,與其它生產(chǎn)線比明顯處于劣勢。我們改進成功后,可為全國現(xiàn)有的其它6條國產(chǎn)生產(chǎn)線提供升級改造經(jīng)驗,同時也會促進益陽橡膠機械廠在生產(chǎn)同類產(chǎn)品中上檔次,帶動同行業(yè)發(fā)展提高。日前,國際上輸送帶市場競爭激烈,先進技術(shù)集中在歐洲,我國與他們有很大差距,為了爭奪中國這一巨大市場,他們已開始行動。英國的芬納公司(Fenner)已在上海建立了生產(chǎn)整芯帶的合資控股公司,能力40萬長米/年,德國的鳳凰公司也在山西投資建廠,法國在山東范州建廠投產(chǎn)后對我公司市場造成直接威脅。我國加入WTO后,形勢將更加嚴(yán)峻,我們把國產(chǎn)耐高溫輸送帶升級改造,就是要以實際行動迎接挑戰(zhàn),并且創(chuàng)造條件在國際市場上占有一席之地。
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