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輸送帶是輸送機中重要的組成部件，并且易于受到損毀。輸送帶容易損傷的主要原因可能是由于輸送帶運行過程中產生拉力的結果，或者是由于帶體與輸送帶金屬部件直接接觸的結果。由帶體直接接觸的傳送物質中，鋒利的碎塊沿著帶體運動而對輸送帶造成的損毀較少。上面提到的幾種損毀類型，會引起輸送帶局部撕裂或帶體斷裂，通常都發生在接頭部位，因為接頭處的拉伸強度要小于帶體本身的拉伸強度。因此，接頭是整個運輸系統關鍵的部分，對輸送帶的可靠性有著非常重要的影響。
通常來說，輸送帶按照規定長度生產后發給客戶，用戶再把所有單卷輸送帶連接成為輸送系統。輸送帶接頭過程中，新的和用過的輸送帶會接在一起，用過的輸送帶信息如使用壽命等狀況一般都不清楚；運行過程中，會發生永久伸長和縮短的情況，這就要求不斷的制造新接頭。輸送機需要移動到新的位置，輸送帶就被拆成很多部分。因此，所有接頭的數量就一直在變化并且很難控制，同時在整條輸送機上人們又希望能達到接頭強度和減少的接頭數量。
為了接頭強度能達到要求值，必須滿足以下幾個條件：輸送帶強度應滿足標準要求的公稱強度、輸送帶接頭應該采用同一種類型、接頭輸送帶應該具有相同的層數(多于兩層)、接頭本身沒有缺陷。實際上，接頭時采用公司內部方法或采用粘合材料廠家的方法，而不同公司的指導方法和接頭材料各不相同，所以接頭性能很難一致。同時由于惡劣天氣的影響，不是所有對接頭強度和耐用性能的保證都能實現。
盡管有上述的缺點和問題，粘合接頭技術仍然被認為是輸送帶接頭合適的方法，因為它們能保證輸送帶的連續性、高強度和高耐用性，同時與托輥及輥筒都磨合運行得很好。粘合接頭經常被提到的一項缺陷，就是相對于輸送帶自身來說其接頭強度低。盡管粘合接頭相對來說比較便宜，在粘合過程中接頭強度受溫度和濕度的影響較大。且不同條件的接頭技術水平同樣重要。
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