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輸送帶是皮帶輸送機的主要部件之一，具有承載和傳動的功能。輸送帶運輸機具有結構簡單，操作連續平穩，運輸量較大，各部分摩擦阻力小，動力消耗較低，運輸距離不受限制，在機體中任何地方都能裝料與卸料，可以水平也可以傾斜運送物料等特點，在生產中應用比較廣泛的一種機械設備。
作為一個傳動裝置，輸送皮帶必須要被膠接成一個環形才能實現這一功能。因此，每條皮帶肯定有一個或多個膠接頭，而膠接頭的設計和粘接質量的好壞，將直接影響到運輸機的使用壽命和性能。
車間負責石灰石粉的加工，年生產能力約56萬噸，流程共有主皮帶15條，落地輸送帶2條。由于硫化粘接工藝步驟相對比較復雜，耗時較長，且硫化過程中對各個參數要求也比較高，不能適應生產的要求；現大部分公司均采用冷粘接法，該法對粘接工藝和粘接方法要求較嚴，若掌握不準，粘接出來的皮帶膠接頭經常出現膠接頭脫膠、翹皮、開裂等缺陷，嚴重影響輸送帶使用壽命，甚至有的接頭只用了幾天就斷了。兩種粘接工藝比較見表1。
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