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輸送帶廠家關于輸送帶磨損處理方式
（1）局部熱硫化技術
采用硫化機進行熱硫化，對于接頭局部磨損的部位，采用熱硫化技術能恢復輸送帶性能，效果較好；缺點是人力物力投入較大，時問也較長，僅適合小于硫化板表面積的局部處理，對于大面積磨損的處理難度非常大。
（2）局部冷硫化技術
主要采用的產品有液體高分子復合修復材料、德國德福康以及國內一些產品。對磨損部位打磨處理后，將冷硫化膠按比例調和后均勻涂到膠帶磨損的表面恢復輸送帶性能，但固化時間較長，常溫固化10～24h，也不光滑，清掃器投入后，清掃效果不好。
（3）噴涂修復技術
采用專用設備噴涂彈性體(PU／PUA)，是一種新型無污染的綠色施工技術，該技術是體材料經專用設備混合，高壓噴到輸送帶磨損表面，形成耐磨層。適用于連成片的局部磨損情況。噴涂的材料固化快，施工的厚度范圍可以從數百厘米。抗張強度、伸長率、柔韌性、耐磨性、耐老化及防腐蝕性能優異。配方體系任意可調，
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