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一般來(lái)說(shuō)，對(duì)于某一給定帶速，帶式輸送機(jī)的輸送能力，隨輸送帶寬度的增大而提高。但是較窄的輸送帶的寬度主要取決于被運(yùn)物料的粒度，因?yàn)檩斔蛶П仨氂凶銐虻膶挾龋趴墒贡惠斔偷膲K狀和粉狀混合料中的大塊不至于裝至輸送帶的邊緣，而且加料溜槽的內(nèi)部尺寸和導(dǎo)料槽之間的距離必須保證使各種粒度的混合料通過(guò)而不堵塞。
同時(shí)，還需要了解較大塊度規(guī)定的意義。例如，物料中較大塊度為300mm的含量為10%，并不是指在每立方米物料中都準(zhǔn)確的含有10%的塊度為300mm的物料，因?yàn)槲锪喜皇怯闪６染_為300mm的物料組成。上述的300mm直徑受偏差限制，是偏差的正端，故300mm是散料中物料的絕對(duì)較大值。因此，10% 的物料直徑是300mm的表達(dá)是不完整的，還需要指出負(fù)偏差。對(duì)于散料，就是塊度的范圍。有用的工程說(shuō)明應(yīng)該指出10%的物料塊度的變化范圍(如從80%的較大塊度到較大塊度為300mm)。還須說(shuō)明的是，除指出塊度的變化范圍，還需要確定物料各個(gè)方向上(可能導(dǎo)致堵塞)的較大直徑，即物料一個(gè)角到另一個(gè)角的較大直徑。
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