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輸送帶是由橡膠和織物芯或鋼絲繩芯構成,由于橡膠本身是流變材料,加上各向異性的織物芯或受力狀況復雜的鋼絲繩芯,因此其具有極為復雜的動力學特性.傳統的設計方法將輸送帶當作單純的彈性體處理,其計算結果往往存在較大的誤差,特別是對于大型的帶式輸送機.本章就將從輸送帶的物理特性出發,分析靜應力與靜應變之間的關系,以及應力和應變的非線性關系,滯后特性,蠕變特性,松弛特性,建立輸送帶的粘彈性動力模型.并討論輸送帶粘彈性模型中所需參數的測試方法,推導基于懸垂度的輸送帶等效彈性模量,研究其與張力,懸垂度和輸送帶延伸率等之間的復雜關系.
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