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帶式輸送機(jī)是目前煤礦生產(chǎn)中普遍采用的物料運(yùn)輸機(jī)械,具有運(yùn)輸效率高、輸送能力強(qiáng)的特點(diǎn)。輸送帶作為帶式輸送機(jī)中的重要組成部分,其成本占到整機(jī)的50%左右,其中以鋼繩芯輸送帶和纖維芯輸送帶價(jià)格最高。在煤礦生產(chǎn)中,鋼繩芯輸送帶在運(yùn)行過程中經(jīng)常出現(xiàn)跑偏、打滑、橫向斷帶和縱向撕裂等故障。其中縱向撕裂故障最容易發(fā)生,具體原因可以歸結(jié)為以下幾點(diǎn):
(1)煤中的角鋼等異物穿卡在溜槽、大架或托輥上造成輸送帶撕裂。
(2)煤料卡在落煤漏斗或溜槽與輸送帶之間,對(duì)輸送帶壓力和摩擦力愈來愈大,使輸送帶劃傷并最終被扎穿造成撕裂。
(3)輸送機(jī)機(jī)頭滿倉堆煤,造成煤料楔入滾筒與機(jī)頭兩側(cè)連接梁之間造成撕裂。
(4)機(jī)頭清掃器刮板夾掛金屬絲、螺栓或角鋼等鋒利的異物把輸送帶磨透。
(5)單側(cè)跑偏使輸送帶一邊褶皺堆積或折疊,進(jìn)而被托輥端蓋或機(jī)架刮破引起撕裂。
(6)鋼繩芯輸送帶抽芯撕裂。輸送帶在強(qiáng)烈的沖擊力下造成內(nèi)部鋼絲繩斷裂,經(jīng)長時(shí)間摩擦和拉力的作用下,斷裂的鋼絲繩頭露出到蓋膠之外。當(dāng)露出的鋼絲繩足夠長,被卷入滾筒或托輥等部位,鋼絲繩從蓋膠中被抽出引起撕裂。由于煤礦中輸送帶單機(jī)長度長達(dá)幾公里或幾十公里,一旦發(fā)生縱向撕裂,將有可能使整條輸送帶損壞,直接損失達(dá)上千萬元,間接損失更是無法估計(jì)。而且輸送帶作為煤礦生產(chǎn)過程的主要運(yùn)輸通道,縱向撕裂會(huì)造成重大的傷亡事故,是安全生產(chǎn)的巨大隱患。所以,解決輸送帶的縱向撕裂問題對(duì)于減少煤礦財(cái)產(chǎn)損失和人員傷害具有重要的意義。
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