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鋼絲繩芯輸送帶修復(fù)的前提條件和要求
在礦山企業(yè)，一般采用鋼絲繩芯輸送帶輸送礦石等原料。鋼絲繩芯輸送帶在使用過程中會被鋒利尖角的大塊礦石、鐵棒等扎破甚至穿透，發(fā)生輸送帶縱向撕裂。為節(jié)約成本，采用硫化法對其進(jìn)行修復(fù)，但目前鋼絲繩芯輸送帶硫化技術(shù)只是對輸送帶斷股在 10% 以內(nèi)的縱向撕裂進(jìn)行硫化修補，修補時將破損處的覆蓋膠切除，填上芯膠進(jìn)行硫化，硫化到 (140±5) ℃ 恒溫 45 min，冷卻到 (95±5) ℃ 后拆板。由于輸送帶修復(fù)處沒有鋼絲，經(jīng)過一段時間的運轉(zhuǎn)后，硫化處的膠皮被礦石等砸破，或拆板時溫度較高使輸送帶表面起泡或融合不良，需再次硫化修復(fù)。
該方法可以修復(fù)鋼絲繩芯輸送帶上下覆蓋膠破損出現(xiàn)局部損傷，縱向撕裂在 20 m 以內(nèi)，以及對鋼絲繩斷股、缺股在 35% 以下，范圍在 300 mm×1 500 mm 的鋼絲繩芯輸送帶進(jìn)行硫化修復(fù)。
輸送帶修補處應(yīng)免受天氣和灰塵的影響，工作區(qū)的溫度必須控制在 20 ℃ 或稍高，確保修補操作的厚膠體既有黏性又有彈性。
工作區(qū)域應(yīng)該至少超出輸送帶邊緣 1 m，如果輸送帶過長則臨時操作間的頂部至少距離接頭工作臺頂部 1.5 m。所有托輥需要從工作區(qū)移開，形成一個超出輸送帶端頭 75 mm 的平整面。
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